Любовь финнов к велосипедам и комфортные условия для езды

Неблагоприятный серверный климат не мешает населению Финляндии свободно передвигаться на велосипедах. От лидирующих по любви к двухколесному транспорту Дании и Нидерландов Суоми ушла совсем недалеко – она находится на четвертом месте среди европейских стран. Если говорить числами, то в Финляндии регулярно пользуется велосипедом порядка 3,25 миллиона человек. Велосипедные дорожки используются постоянно вне зависимости от погодных условий – холодно ли на улице, жарко ли, метет ли снег, — финн все равно сядет на велосипед и поедет по своим делам.

Примерно 9% всех своих поездок финны совершают на велосипеде. Интересный факт – опрос, проведенный в 2011 году, показал, что в финском городе Оулу этот показатель выше более, чем в два раза – около 19% всех поездок осуществляются на велосипедах. Из-за этого Оулу считается велосипедной столицей Суоми, а за прошедшие годы отметка только возросла, что привело к тому, что примерно четверть населения города передвигается только на велосипеде.

Кроме того, Оулу – лучший город для зимней езды на велосипеде во всем мире. Оценка была присвоена по итогам определения:

• протяженности сети велосипедных дорожек;
• числа велосипедистов, передвигающихся на двух колесах в зимнее время;
• длительности зимы;
• средней длины поездки.

В итоге исследований Оулу дал фору шведскому городу Линчепинг и прочно основался на первом месте. Это легко объяснить отличной работой коммунальных служб, которые тщательно готовят дорожки к использованию в холодное время года, а также технологией их создания – покрытие трамбуется так, чтобы уровень комфорта при езде по нему был максимальным.

Велосипед – как образ жизни

Этот транспорт так полюбился людям за то, что он абсолютно экологичен, не шумит при езде и не способен создавать пробки. Все эти недостатки присущи автомобилям, от которых финны все больше отказываются в пользу двухколесного транспорта. Получается, что от такого решения выигрывает и общество Суоми.

В мае 2015 года состоялось голосование, на котором Маури Мюллюля удостоили звания велосипедиста года. И это не только за то, что он в его почетном возрасте в 80 лет регулярно совершает велосипедные поездки, но и за его достижения в данной области. В 1960-1970 годах он внес существенный вклад в проектирование велосипедной сети города Оулу. Именно тогда было принято решение о том, что велосипед является превосходным видом транспорта для преодоления расстояний до пяти километров.

Председатель общества «Велосипедисты Оулу» сообщает, что поездки добавляют сил и заряжают энергией на весь рабочий день, и, помимо всего прочего, продляют срок жизни. И он действительно прав – велосипедисты здоровее других людей, которые катались в детстве, а по достижении зрелого возраста позабыли это занятие.

Финны настолько любят велотранспорт, что по подобию Нидерландов основали у себя настоящее «Велосипедное посольство». В нем трудятся специалисты в области велодвижения, которые разрабатывают и продвигают в правительстве новые решения, которые позволят сделать ситуацию еще лучше. Кроме этого, цели посольства заключаются в разработке ноу-хау в области использования двухколесного транспорта, которой на данный момент уже являются зимние поездки на велосипедах.

Правила велосипедной езды в Финляндии

В стране вам будет доступна масса веломаршрутов, а города обязательно оборудованы специальными дорожками для свободного и безопасного передвижения на двухколесном транспорте. За чертой города движение предлагается осуществлять либо по таким же оборудованным дорожкам, либо же по магистралям с невысокой интенсивностью движения.

Достаточно популярным в Финляндии является прокат велосипедов, стоимость аренды транспорта в них составляет около 10 евро в день и 50 евро в неделю. Особенно популярными среди туристов, передвигающихся на велосипеде, являются Аландские острова, которые привлекают посетителей природными красотами и удивительно чистым воздухом.

Главным требованием для людей, которые хотят кататься вечером и ночью, является наличие светоотражающих элементов на одежде и велосипеде. Кстати, касается это и пешеходов – такое требование выдвинуло правительство исходя из роста рисков угодить в ДТП ночью почти в два раза. Расположение светоотражателей должно быть таким, чтобы водитель без труда распознал движущегося по обочине пешком или на велосипеде человека.

Светоотражатели могут быть:

• висящими – крепятся так, чтобы они могли свободно вращаться;
• съемные – обычно крепятся к рукаву;
• несъемные – как правило, это элементы одежды.

Помимо того, что, выезжая на дорогу, велосипедист должен соблюдать ПДД, существуют также и правила, касающиеся только передвижения по велодорожкам. Таковые разделяются на велосипедные и велосипедно-пешеходные, обозначения нанесены на само покрытие. Если дорожки нет, стоит ехать по правому краю проезжей части либо по обочине, отделенной белой полосой от самой дороги. Если ребенку еще нет 12, он может свободно перемещаться по тротуару. Велосипедный шлем – обязательное правило для тех, кто хочет пользоваться данным видом транспорта.

Что касается перемещения по дорожкам юных велосипедистов, стоит знать, что правило со шлемом на детей тоже распространяется. Если вы хотите перевозить своего ребенка, транспорт должен быть оборудован специальным креслом с безопасной конструкцией, защищающей ноги малыша от попадания в колеса. Обязательно пристегнуть ребенка к креслу предназначенными для этого ремнями безопасности.

Соблюдая правила езды на велосипеде, вы обеспечите себе прекрасное времяпрепровождение в Финляндии и комфортное передвижение. Используя велосипедные маршруты, которые пролегают даже между городами, карты велосипедных трасс, раздобыть которые несложно, вы сможете побывать везде, где планировали, и набраться новых впечатлений.